青海新聞網(wǎng)·江源新聞客戶端訊 秋日青海，一條條公路如銀鏈般穿梭于雪山草原之間，交通建設(shè)的火熱勢(shì)頭正為高原高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能；一趟趟列車在疊翠流金、層林盡染的美景中穿行，仿佛駛?cè)肓送捠澜纾灰患芗茱w機(jī)如雄鷹般在高原湛藍(lán)的天空翱翔……今年前三季度，青海交通運(yùn)輸行業(yè)呈現(xiàn)出總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

　　經(jīng)濟(jì)發(fā)展，交通先行。全省完成公路客運(yùn)周轉(zhuǎn)量37.67億人公里，同比增長(zhǎng)6.89%；完成公路貨運(yùn)量1.51億噸，同比增長(zhǎng)10.12%；中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司發(fā)送旅客1499.5萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)4.5%，發(fā)送貨物2259.3萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)10.1%；青海機(jī)場(chǎng)公司完成航班量5.96萬(wàn)架次、旅客吞吐量717.9萬(wàn)人次、貨郵吞吐量3.23萬(wàn)噸，同比分別增長(zhǎng)11.9%、11.9%、11.7%……這是前三季度青海交通客運(yùn)的“成績(jī)單”。這份“成績(jī)單”，不僅來(lái)自青海綠水青山的強(qiáng)勁吸引力，更源于各交通部門想旅客之所想，在提升服務(wù)、創(chuàng)新措施、保障安全、優(yōu)化運(yùn)力等方面的全方位努力。

　　公路：項(xiàng)目建設(shè)提速 民生服務(wù)暖心

　　羊毛溝河蜿蜒穿過(guò)西寧市湟中區(qū)土門關(guān)鄉(xiāng)下山莊村，陽(yáng)光下，河面閃著微光，3座嶄新的便民橋橫跨河面，藍(lán)白相間的護(hù)欄上“跟黨走 感黨恩”的字樣格外醒目。

　　“寬敞的鋼板橋面，墩子打得倍兒結(jié)實(shí)！通車那天，村里的老少爺們兒都圍過(guò)來(lái)看。村民宋吉奎趕著牛羊第一個(gè)從新橋上走過(guò)去，臉上笑開(kāi)了花；李青青的小三輪拉著滿滿一車飲料，‘突突突’地開(kāi)回家；村里的娃娃們蹦蹦跳跳從橋上走過(guò)……我心里可算是踏實(shí)了。”下山莊村黨支部書記宋吉偉回憶著，臉上寫滿幸福。

　　一條條蜿蜒的河流，曾是青海高原農(nóng)牧民難以逾越的鴻溝；一座座新建的便民橋，如今正成為連接鄉(xiāng)村振興的希望之路。

　　今年以來(lái)，青海省交通運(yùn)輸廳實(shí)施新一輪農(nóng)村公路提升行動(dòng)，完成全省新改建農(nóng)村公路里程2818公里，6個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)三級(jí)及以上公路覆蓋通達(dá)，45個(gè)較大人口規(guī)模自然村通上硬化路。著力改善農(nóng)牧區(qū)群眾出行條件，完成500座便民橋梁建設(shè)，持續(xù)在西寧、海南等地選取100公里村鎮(zhèn)道路實(shí)施亮化工程，目前已完成38公里。

　　同時(shí)，青海全力推進(jìn)定制客運(yùn)和汽車客運(yùn)站轉(zhuǎn)型發(fā)展，新增開(kāi)通定制客運(yùn)線路3條，升級(jí)改造西寧市公交站點(diǎn)服務(wù)設(shè)施20處。積極延伸西寧等地巡游網(wǎng)約公交服務(wù)鏈條，開(kāi)通29條“通學(xué)專線”和8條“上班族專線”預(yù)約直達(dá)公交，保障群眾個(gè)性化出行需求。持續(xù)推進(jìn)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展，開(kāi)通農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展線路31條，日均帶件量從幾十件增長(zhǎng)至1300余件。

　　不僅在民生服務(wù)領(lǐng)域，青海省交通運(yùn)輸行業(yè)在重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)領(lǐng)域也取得喜人成績(jī)。前三季度，全省完成公路交通固定資產(chǎn)投資139億元，同比增長(zhǎng)59%。青海加快推進(jìn)“十四五”規(guī)劃重點(diǎn)任務(wù)和重大項(xiàng)目建設(shè)，確保規(guī)劃中6個(gè)領(lǐng)域、28項(xiàng)具體指標(biāo)全面落地。目前，老城關(guān)經(jīng)西寧至上新莊公路大通段、機(jī)場(chǎng)東進(jìn)場(chǎng)路、倒湖茶公路二郎劍至黑馬河段公路、瑪沁經(jīng)昌麻河至花石峽等重點(diǎn)項(xiàng)目已建成通車；湟源至西海、小柴旦湖至老茫崖、貴德至尕巴松多、熱水至江倉(cāng)等項(xiàng)目正加緊建設(shè)，為“十四五”規(guī)劃圓滿落地奠定基礎(chǔ)。此外，青海還加力打造“五個(gè)1號(hào)”交旅融合生態(tài)景觀大道，完善拉脊山、同寶山、北龍山、達(dá)坂山、青海湖南山等10座觀景山峰的旅游服務(wù)設(shè)施，年內(nèi)將開(kāi)工建設(shè)青海湖1號(hào)、柴達(dá)木1號(hào)交旅融合風(fēng)景道。

　　民航：航線布局優(yōu)化 運(yùn)輸指標(biāo)攀升

　　暑期已過(guò)，西寧曹家堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站樓內(nèi)依舊門庭若市卻秩序井然——寬敞明亮的候機(jī)環(huán)境、智慧便捷的設(shè)施設(shè)備、獨(dú)具青海特色的人文景觀，為旅客帶來(lái)溫暖又智慧的出行體驗(yàn)。

　　西寧機(jī)場(chǎng)暑運(yùn)期間（7月-8月），日均航班310架次、旅客量4.15萬(wàn)人次，較歷史峰值分別增長(zhǎng)11%、16%；高峰日航班達(dá)330架次、旅客4.58萬(wàn)人次，較歷史高峰分別增長(zhǎng)9.6%、12%。9月，西寧機(jī)場(chǎng)旅客總量首次超過(guò)2019年同期水平，單月增速達(dá)16.3%，創(chuàng)下今年以來(lái)增速峰值。貨運(yùn)方面，三季度增速遠(yuǎn)超一、二季度，以20%的增速帶動(dòng)全年累計(jì)貨運(yùn)增速提升5個(gè)百分點(diǎn)。

　　今年暑運(yùn)，青海機(jī)場(chǎng)公司航線數(shù)量首次突破100條，通航城市超60個(gè)，每日5班以上的通航城市達(dá)17個(gè)，上海、廣州、深圳、杭州、寧波、廈門等城市的航班總量均達(dá)歷史峰值。新增的西寧至長(zhǎng)春、大連、煙臺(tái)、汕頭等11條潛力航線，客座率均在80%以上。青海還發(fā)揮集團(tuán)化優(yōu)勢(shì)，增加西寧-西安-香港航班頻次，9月將西寧-香港航線每周1班的航班更換為寬體機(jī)；新開(kāi)通西寧-曼谷航班，實(shí)現(xiàn)國(guó)際定期航班新突破。

　　此外，青海民航中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)量大幅增長(zhǎng)。通過(guò)聯(lián)合航司、OTA平臺(tái)等增加省內(nèi)支線經(jīng)西寧中轉(zhuǎn)的通程航班拼接數(shù)量，縮短中轉(zhuǎn)時(shí)間、優(yōu)化餐食住宿產(chǎn)品、增加航變無(wú)憂產(chǎn)品，三季度西寧機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)旅客量達(dá)15.1萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)38.6%。

　　青海民航三季度的強(qiáng)勁表現(xiàn)，既得益于西寧機(jī)場(chǎng)T3航站樓的投運(yùn)——進(jìn)一步增強(qiáng)了青海航空樞紐功能，也離不開(kāi)持續(xù)擴(kuò)大的航線網(wǎng)絡(luò)，充分展現(xiàn)了青海在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展與文旅市場(chǎng)融合中的活力。

　　鐵路：精準(zhǔn)供給發(fā)力 客貨運(yùn)輸雙豐收

　　今年以來(lái)，中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司通過(guò)精準(zhǔn)調(diào)配運(yùn)力、升級(jí)特色服務(wù)、創(chuàng)新物流模式，有力推動(dòng)高原鐵路運(yùn)輸提質(zhì)增效，前三季度實(shí)現(xiàn)客貨運(yùn)量雙增長(zhǎng)，為青藏高原經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

　　為更好滿足高原各族群眾出行需求，青藏集團(tuán)公司持續(xù)優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu)，相繼增開(kāi)西寧至呼和浩特D2822/1次、西寧至大同南D2584/3次動(dòng)車組，還將西寧至成都東D166/7、D168/5次動(dòng)車組運(yùn)行區(qū)段延長(zhǎng)至攀枝花南。同時(shí)，堅(jiān)持運(yùn)力與運(yùn)能相匹配原則，聚焦進(jìn)出藏、門源、成都、西安等熱門方向深挖內(nèi)部資源，精準(zhǔn)調(diào)控運(yùn)力。

　　在推動(dòng)鐵路與文旅融合發(fā)展方面，青藏集團(tuán)公司以“引流入藏、引流入青、青藏互動(dòng)循環(huán)”為指引，依托青藏鐵路干線及沿線壯美風(fēng)光，整合優(yōu)質(zhì)資源并聚焦不同游客群體的多樣化需求，精心打造“絲路夢(mèng)享號(hào)”豪華型旅游列車品牌，推出“大美青海·幸福西藏”“夏都西寧·魅力海西·秘境茫崖”等舒適型旅游列車產(chǎn)品；還積極開(kāi)行民和桃花節(jié)、海晏紅色研學(xué)等特色旅游專列，讓鐵路成為串聯(lián)高原美景的“風(fēng)景線”。

　　貨運(yùn)服務(wù)提升與物流創(chuàng)新領(lǐng)域成果同樣顯著。青藏集團(tuán)公司多措并舉降低全社會(huì)物流成本，加快現(xiàn)代物流體系建設(shè)：一方面深化“總對(duì)總”合作，推動(dòng)“一單制”鐵水聯(lián)運(yùn)落地；另一方面聯(lián)合銀行推出物流金融服務(wù)，全面宣傳鐵路“運(yùn)費(fèi)貸”產(chǎn)品的特點(diǎn)、辦理流程和申請(qǐng)要求，有效幫助企業(yè)緩解運(yùn)費(fèi)支付壓力。

　　隨著公路網(wǎng)絡(luò)延伸、鐵路運(yùn)力提升、民航航線拓展，青海的交通畫卷正徐徐展開(kāi)。未來(lái)，青海將構(gòu)建更完善的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步打通對(duì)外通道、強(qiáng)化內(nèi)部循環(huán)，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展提供更堅(jiān)實(shí)的支撐。

　　（來(lái)源：青海日?qǐng)?bào)）