青海新聞網(wǎng)·大美青海客戶端訊 一個賽段銳減10人，在2024“中國工商銀行杯”第二十三屆環(huán)青海湖國際公路自行車賽開賽以來的所有賽段中，首次出現(xiàn)。環(huán)湖賽就像大浪淘沙一般，將更為優(yōu)秀的車手留在了賽場上。在西海鎮(zhèn)至祁連的賽段中，車手們遭遇了側(cè)風、雨戰(zhàn)和低溫的嚴峻考驗。這一天，賽道對車手意志品質(zhì)的考驗早已超越了車手們的車技。

　　比賽于10時鳴槍，車手人數(shù)已經(jīng)減少到137名。出發(fā)后不久，陰雨來襲，注定了當日的苦戰(zhàn)。相較于前幾個賽段，本賽段車手們活躍得更早一些，各支車隊紛紛派出車手在大團前方試探，但效果不甚理想。反復(fù)的進攻和防守，很快打亂了大團的節(jié)奏，西班牙布爾戈斯BH車隊34號安德爾·奧卡米卡和另外4名車手趁勢跑了出去，并瓜分了第一個途中沖刺點。

　　主集團吸取了前幾個賽段的教訓，并沒有長時間放出領(lǐng)先集團，很快5人被追回。直到車隊行進至83公里處時，又有6人成功突圍。在這個小集團中，藍衫擁有者青海天佑德車隊216號薩義德·薩法爾扎德感受到了來自哈薩克斯坦阿斯塔納車隊7號瓦季姆·普龍斯基的威脅，而中國華興MENTECH車隊175號盧卡斯·安德烈和176號威廉·雅各布的表現(xiàn)讓很多車隊沒想到。幾人相互配合，與大團拉開3分鐘左右的時差。

　　兩個3800米以上的爬坡點讓車手們吃盡了苦頭。但即便如此，威廉·雅各布的表現(xiàn)依舊強勢，和隊友不斷搶下途中沖刺點和爬坡點。6人集團中，薩義德·薩法爾扎德和瓦季姆·普龍斯基相互盯防得非常緊，后者認為搶奪藍衫無望，不如退回主集團保留一些體力。看到這種情況，薩義德·薩法爾扎德也不再參與領(lǐng)騎，快速回歸大團和自己的隊友匯合，商量下一步戰(zhàn)術(shù)。

　　通過第二個爬坡點之后，車手們迎來了長達三十多公里的下坡。雖然風雨交加、路面濕滑，但車手們并不想將好不容易建立起的優(yōu)勢拱手送人，依舊騎出了每小時近80公里的高超技術(shù)。大團前方一直由西班牙農(nóng)業(yè)銀行車隊的阿斯塔納車隊控場，但在幾輪的拉扯之下，也有部分車手因為各種原因開始掉隊。

　　最后3公里，由二十多名車手組成的車群開始卡位、發(fā)力。最終，比利時瓦隆布魯塞爾車隊23號達維德·佩爾西科拿到賽段冠軍。上一賽段他剛剛獲得亞軍，僅僅過了一天，他就跨過亞軍頒獎臺再進一步。

　　賽后，藍衫車手薩義德·薩法爾扎德在接受采訪時說，這是幾天來最艱難的賽段，好在結(jié)果令人滿意。自己也會將這件藍衫穿到最后，這是自己的榮耀，也是車隊的榮耀。