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青海新聞網·大美青海客戶端訊 2月23日，西寧市中小學迎來2025年春季開學，今年的開學讓家住八一路牧場家屬院的李爺爺高興不已，因為有了從小區直通學校的“通學專線”車，以后家屬院里的孩子們出行將更安全，老人們也能更放心了。
今年春節前期，家住城東區東府嘉和小區的市民李國靜度過了一個輕松又溫馨的春節，溫馨是因為春節假期遠在外地的孩子們都回西寧過年了，輕松是因為今年置辦年貨，她和老伴乘坐從東府嘉和小區直達小商品市場的“購物季專線”公交車，一站式買全了年貨。
這些悄悄改變西寧人出行方式的“定制公交車”就是西寧公交集團有限責任公司為滿足市民便利化出行需求，利用已建成的智慧公交信息應用平臺，將大數據、移動互聯網與公共交通運營深度融合，推出的“巡游網約公交車”新型服務模式。
群眾出行無小事，巡游公交來補充
出行之事無小事，一枝一葉總關情。黨建引領“有訴必應馬上辦”機制創新工作開展以來，公交集團牢固樹立以人民為中心的發展思想，充分踐行“人民公交為人民”責任，快速響應市民訴求、用心解決民生小事，努力做到事事有回音、件件有著落，讓市民深切感受到了西寧公交厚植為民的情懷，通過一個個暖心的“小”舉措，解決出行“大”問題，讓“顏值”與“實力”并存，為市民打造安全、舒適出行服務。
近年來，城北區“大學城”已初具規模。這里聚集了青海大學、青海師范大學、青海理工大學等多所院校，尤其是青海理工大學新校區師生的出行意愿十分強烈。學生及老師們將出行意愿反映后，公交集團迅速行動，多次實地進行勘查，最終開通了大學城至唐道·637專線、大學城至小橋專線，并在沿途多個站點停靠，方便大學城內幾所大學師生出行。
“巡游網約公交車的服務區別于傳統公交線路，其設計理念就是基于‘線上預約、按需排班、智慧導航、區域巡游’的原則。這種服務采用線上預約方式，利用公交站點固定、路線靈活的模式，乘客可以自主選擇出行時間及上下車的具體位置，以定制化、數字化、智能化的方式為市民提供服務，滿足公眾在出行上的個性化、差異化和多樣化需求。我們最早開通了城東區、東川園區巡游網約公交線路，目前已拓展到海湖新區、城南片區、生物園區等區域，自開通以來就受到了市民的廣泛認可和積極參與，目前已累計收到訂單8萬余單，有效接單完單率達到74%，單車日均客流76人次，單車日最高客流量125人次，日最高約單量1129人次。”公交集團運營調度指揮中心巡游車隊負責人表示。
定制出行更暖心，未來探索更多元
城東區八一路牧場家屬院到主干道八一路需要經過一段狹長的道路，通常從家屬院走到主干道需要10分鐘到15分鐘，如果開通常規公交線路，常規公交車車體大進入狹窄道路后不易掉頭，不開通公交線路家屬院居民出行需求很難滿足，巡游網約公交車的出現就讓問題迎刃而解，它車型小巧、運營靈活、依托云平臺算力、調度引擎等基礎能力，構建了人、車、線巡游網約智能匹配服務，引入的智能調度系統，通過大數據分析乘客出行習慣和需求，還優化了線路設計和車輛配置，新增的“一車一碼”支付功能，實現乘客不用預約直接乘車的便捷乘車體驗，大大方便了乘客。
近年來，公交集團深入落實“解決市民出行最后一公里”的服務理念，先后開通巡游網約“通學專線”29條、“上班族專線”8條、“購物季專線”等，大大解決了點對點一站式到達的市民服務需求。
未來，公交集團還將充分挖掘巡游網約公交車的發展前景，探索更加多元、豐富、便捷、幸福的出行新模式，還將利用夜班公交車加巡游網約公交車“套跑”等形式補充高峰期運力不足，讓這種常規公交的有效補充形式更好地為西寧市民出行服務。