青海新聞網·江源新聞客戶端訊（記者 陳郁 報道）6月26日，隨著最后一聲爆破巨響，青海貴南哇讓抽水蓄能電站上下庫連接公路2號隧道全線貫通。這是繼去年年底首條隧道貫通后實現的又一重大節點目標。隧道的貫通，為后續施工物資運輸提供了快速通道，為主體工程建設加速推進奠定了堅實基礎。

哇讓抽蓄電站位于青海省海南藏族自治州貴南縣境內，是國家《抽水蓄能中長期發展規劃（2021—2035年）》“十四五”重點實施項目，工程于2023年8月正式開工建設，總投資159.4億元，總裝機280萬千瓦，安裝8臺單機容量35萬千瓦可逆式機組，設計年發電量33.6億千瓦時，年抽水電量44.8億千瓦時，年利用小時數1200小時，是國家電網公司第一座由省級電網公司開發建設，也是黃河上游核準建設裝機容量最大、建設條件最好的抽蓄項目。

作為機械設備、施工材料等物資運輸的重要通道，兩條上下庫連接公路隧道是電站重點基礎設施工程之一，其中，1號隧道已于2024年11月順利貫通，此次貫通的2號隧道全長1945米，凈斷面寬8.5米、高7.5米。自2024年5月開工建設以來，為確保施工安全與工程品質，面對洞口場地狹小、地質條件復雜、施工難度大等不利因素，哇讓抽蓄公司組織設計、監理、施工等單位技術骨干科學優化施工設計方案，提前規避施工風險，在注漿、爆破、開挖等環節采用新技術、新方法，有序推進隧道施工。同時，在施工過程中，加強人員管控、狠抓工序銜接，歷時420天圓滿完成了隧道開挖任務。

“隧道的貫通是電站建設重要的里程碑，不僅縮短了上下庫之間的運輸距離，提高了施工效率，也為后續工程建設創造了有利條件，我們將咬定工期，持續刷新建設進度，全力以赴實現電站2030年全面投產目標。”哇讓抽蓄公司董事長、黨委書記李海峰說。

哇讓抽蓄電站建成后，主要承擔西北電網調峰、填谷、儲能、調頻、調相等任務，每年相當于替代燃煤182萬噸、減少二氧化碳排放455萬噸，對青海乃至西北電力系統安全穩定運行、促進新能源開發利用具有重要意義。