青海新聞網(wǎng)·大美青海客戶端訊 歲末寒冬，新春的氣息在空氣中悄然彌漫，一年一度的春運(yùn)熱潮如期而至。大街小巷張燈結(jié)彩，歸心似箭的人們拖著行囊，穿梭在各個(gè)交通樞紐，眼中滿是對(duì)團(tuán)圓的熱切期盼。然而，在這溫馨熱鬧的春運(yùn)背后，有一群身影默默穿梭在冰冷的鐵軌旁，他們就是機(jī)車乘務(wù)員，用自己的堅(jiān)守，為無(wú)數(shù)人的團(tuán)圓之路保駕護(hù)航。

　　1月21日16時(shí)，格爾木房建生活段茫崖房建維修綜合車間公寓值班室內(nèi)，電話鈴聲驟然響起，打破了短暫的寧?kù)o。“喂，列車16點(diǎn)50分到茫崖站，20份餐，要些家常菜，清淡點(diǎn)。”電話那頭，乘務(wù)員的聲音透著疲憊。“行，準(zhǔn)時(shí)送到！”值班員小李迅速記錄，干脆回應(yīng)。這樣的點(diǎn)餐電話，在春運(yùn)期間幾乎成了公寓值班室的“日常旋律”。

　　在車間的辦公室里，黨支部書記曾令秀正整理著近期的工作資料。“咱們茫崖站，條件真的太艱苦了。平均海拔3000米，空氣又干又冷，一年到頭大風(fēng)就沒(méi)停過(guò)。風(fēng)一吹，砂石打得窗戶‘噼里啪啦’響，這兒空氣干，每天早上起來(lái)鼻腔里都是血絲。”望向窗外廣袤的戈壁，曾令秀眼中閃過(guò)一絲無(wú)奈。

　　茫崖，這座被無(wú)人區(qū)包圍的城市，也被稱為世界上最孤獨(dú)的城市，因其地貌環(huán)境也被叫做“地球上最像火星的地方”。

　　“別看咱們這地方偏，茫崖站在格庫(kù)鐵路上可是關(guān)鍵一環(huán)。格庫(kù)鐵路連接著青海和新疆，是咱們國(guó)家鐵路網(wǎng)的重要部分。咱們這兒就像個(gè)大樞紐，每天好多貨物列車、旅客列車從這兒經(jīng)過(guò)，把內(nèi)地的東西運(yùn)到邊疆，又把邊疆的特產(chǎn)帶回內(nèi)地。來(lái)來(lái)往往的旅客也都得靠這些列車，機(jī)車乘務(wù)員的責(zé)任重大，工作壓力可想而知。”手指著掛在墻上的鐵路線路圖，曾令秀認(rèn)真地介紹道。

　　在春運(yùn)期間，茫崖站的送餐任務(wù)繁重且有其特殊性。曾令秀補(bǔ)充道：“咱們每天要完成50趟送餐，其中絕大部分是針對(duì)貨運(yùn)列車的。貨運(yùn)列車車次多、運(yùn)輸任務(wù)重，乘務(wù)員常常在途中連口熱乎飯都吃不上。而客運(yùn)列車每天只有一趟，相比之下，客運(yùn)列車的乘務(wù)員在餐飲保障上相對(duì)容易一些，所以貨運(yùn)列車乘務(wù)員的艱辛就更需要我們關(guān)注。”

　　列車運(yùn)行時(shí)間的特殊性，讓機(jī)車乘務(wù)員的工作充滿了艱辛。對(duì)于貨運(yùn)列車乘務(wù)員來(lái)說(shuō)，更是如此。他們常常無(wú)法按時(shí)就餐。“跑車顧不上吃飯，餓了就隨便吃點(diǎn)。”成為機(jī)車乘務(wù)員的常態(tài)。在漫長(zhǎng)的旅途中，他們不僅要時(shí)刻保持高度的精神集中，應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況，還要忍受著身體的疲憊和饑餓。

　　然而，在這茫茫戈壁之中，有一群人在默默關(guān)心著他們，他們的送餐服務(wù)，如同沙漠中的甘霖，為機(jī)車乘務(wù)員帶來(lái)了溫暖與慰藉。接到點(diǎn)餐電話后，公寓的廚房瞬間熱鬧起來(lái)。廚師老王熟練地打開食材儲(chǔ)備柜，仔細(xì)挑選著新鮮的木耳、鮮嫩的青椒和色澤紅潤(rùn)的牛肉。“乘務(wù)員太辛苦，咱得把飯做好。”老王對(duì)小徒弟說(shuō)道。隨后，他系上圍裙，拿起菜刀，麻利地切起菜來(lái)。不一會(huì)兒，廚房里就彌漫起飯菜的香氣。

　　16時(shí)20分，送餐員張鵬將打包好的飯菜整齊地放進(jìn)保溫箱，快步走出廚房。“張鵬，注意時(shí)間！”廚房師傅叮囑道。“放心！”張鵬應(yīng)了一聲，朝送餐區(qū)走去。“送早送晚都不行。”張鵬深知時(shí)間重要，從后廚到送餐上車，每個(gè)環(huán)節(jié)都嚴(yán)格把控。

　　距離不遠(yuǎn)，他選擇步行去送，只為讓飯菜能以最佳狀態(tài)送達(dá)。16時(shí)50分，列車緩緩駛?cè)朊Ｑ抡尽堸i早已在站臺(tái)等候，列車一停穩(wěn)，他便走向車廂。“師傅，餐來(lái)啦！”張鵬一邊招手，一邊遞上餐食。機(jī)車司機(jī)接過(guò)飯菜，滿是感激：“每次都能吃上熱乎飯，太謝謝了。”“應(yīng)該的，有需求盡管說(shuō)！”張鵬笑著。

　　16時(shí)55分，第18趟送餐任務(wù)圓滿完成，張鵬回到車間稍作休息，又準(zhǔn)備投入下一次送餐工作。在春運(yùn)期間，茫崖房建維修綜合車間預(yù)計(jì)每天要完成50趟送餐，超過(guò)400份飯菜的配送。這一個(gè)個(gè)數(shù)字，不只是簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù)，而是他們向乘務(wù)員傳遞的溫暖與關(guān)愛(ài)。 在春運(yùn)的鐵軌上，機(jī)車乘務(wù)員行色匆匆、疲憊不堪，他們?yōu)榱寺每湍軌蝽樌丶疫^(guò)年，放棄了與家人團(tuán)聚的機(jī)會(huì)。而茫崖房建維修綜合車間精心籌備的餐飲服務(wù)，就像冬日里的暖陽(yáng)，溫暖著每一位乘務(wù)員的心。在這個(gè)新春佳節(jié)，讓我們向這些堅(jiān)守在崗位上的人們致敬，是他們的付出，讓我們的出行更加安心、溫暖。