青海新聞網·江源新聞客戶端訊 8月18日，從青海省交通控股集團有限公司傳來好消息，日前，G345線沙木多黃河大橋至久治公路工程項目（以下簡稱“沙久項目”）控制性工程年哲山隧道左洞順利貫通。至此，沙久項目兩大關鍵隧道工程——大倉隧道與年哲山隧道全線貫通。

　　據悉，年哲山隧道段圍巖整體性差、穩定性極低，其中五級圍巖占比高達79%，掘進作業相當于在“流動的碎石堆”中推進；隧道需連續穿越長距離淺埋層與富水破碎帶，進一步加劇了施工難度。面對這一挑戰，項目團隊嚴格遵循技術規范，持續強化安全質量管控，動態優化施工工藝：針對不同地質段落特性，通過差異化開挖方式與支護參數精準施策，積極引入人員定位、氣體實時檢測等信息化新技術，構建起“全方位、無死角”的安全管控網絡，確保施工全程安全可控、高效推進。

　　全長30.138公里的國道345線沙木多黃河大橋至久治公路工程，起點位于久治縣沙木多黃河大橋橋頭，與國道345線甘肅段順接，終點在久治縣城西側，與G0615德馬高速樞紐互通相接，采用一級公路標準建設，該工程是青南地區一條重要的出省通道。該項目是連接“蘭西經濟圈”和“成渝經濟圈”交通走廊的重要節點，也是青海省高速公路網中連接G0611張汶高速公路與德馬高速公路的南北縱向聯絡線。

　　（來源：青海日報）